（一）司機及起重工
1、起重機的操作，只應(yīng)由下述人員進(jìn)行：
（1）經(jīng)考試合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)操作證的司機。
（2）在司機直接監(jiān)督下學(xué)習(xí)滿半年的學(xué)徒工等受訓(xùn)人員。
（3）為了執(zhí)行任務(wù)需要進(jìn)行操作的檢修、檢測人員。
（4）經(jīng)上級任命的勞動安全監(jiān)察員。
2、起重機司機，應(yīng)符合下述條件：
（1）年滿18周歲，身體健康。
（2）視力（包括矯正視力）在4.85以上，無色盲。
（3）聽力應(yīng)滿足具體工作條件要求。
3、起重機司機應(yīng)熟悉下述知識：
（1）所操縱的起重機各機構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能。
（2）《起重機械安全規(guī)程》、《起重機操作規(guī)程》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及其他有關(guān)法規(guī)。
（3）安全運行要求。
（4）安全、防護(hù)裝置的性能。
（5）原動機和電氣方面的基本知識。
（6）指揮信號。
（7）保養(yǎng)和維修的基本知識。
4、起重機的指揮人員，一般應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的起重工擔(dān)任。起重工在指揮起重機時的一般安全要求如下：
（1）指揮信號應(yīng)清晰，準(zhǔn)確，并符合GB5082-1985《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。
（2）吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于90。，最大不得超過120。，以免吊掛繩受力過大。
（3）鋼絲繩、鏈條所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊。
（4）指揮物體翻轉(zhuǎn)時應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖以外的動作。
（5）進(jìn)入懸吊重物下方時，應(yīng)先與司機聯(lián)系并設(shè)置支承裝置。
（6）多人綁掛，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。
（7）指揮人員應(yīng)站在使操作人員能看得清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨載荷進(jìn)行指揮時，應(yīng)隨時指揮載荷避開人及障礙物。
（8）指揮人員不能同時看清操作人員和載荷時，必須設(shè)中間指揮人員逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。
（9）用兩臺起重機吊運同一載荷時，應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，以確保同步。
（10）載荷降落時，指揮人員必須在確認(rèn)降落區(qū)域安全后，方可發(fā)出降落信號。
（11）在開始吊載荷時，應(yīng)先用“微動”信號，待載荷離開地面100～200mm后再用正常速度。
5、起重機司機安全操作的一般要求
（1）司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。
（2）開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。
（3）操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
（4）當(dāng)起重機上或其周圍確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
（5）閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
（6）工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，應(yīng)檢查起重機動作是否都正常。
（7）在軌道上露天作業(yè)的起重機，當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機錨定住。
（8）司機進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機。
（9）起重機工作中速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動或在沒有停穩(wěn)時作反方向動作。
（10）起重機嚴(yán)禁同時操作三個動作，在接近滿負(fù)荷時不得同時操作兩個動作。懸臂式起重機在接近滿負(fù)荷時嚴(yán)禁降低起重臂。
（11）起重機應(yīng)在各限制器限制的范圍內(nèi)工作，不得利用限制器的動作來代替正規(guī)操作。
6、起重機司機和起重工，均應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定，“十不吊”可以簡單的記憶為：
（1）重量不清不吊；
（2）吊車有病不吊；
（3）捆綁不牢不吊；
（4）吊物有人不吊；
（5）信號不清不吊；
（6）歪拉斜掛不吊；
（7）危險物品不吊；
（8）氣候不好不吊；
（9）電線旁邊不吊；
（10）措施不全不吊。
（二）起重機的安全防護(hù)裝置
電力建設(shè)常用橋式起重機、門式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機。為了保證各種起重機都能安全、可靠地工作，《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定應(yīng)裝備各種安全防護(hù)裝置。安全防護(hù)裝置共24種，分述如下：
1、超載限制器
作用：超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的90%時，應(yīng)能發(fā)出報警信號。起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。
應(yīng)裝：額定起重量大于20t的橋式起重機、額定起重量大于10t的門式起重機、鐵路起重機、門座起重機。
宜裝：額定起重量大于3-20t的橋式起重機、額定起重量5-10t的門式起重機、起重力矩小于25t·m的塔式起重機。
2、力矩限制器
作用：力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于10%。當(dāng)載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時，能自動切斷起升或變幅的動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。
應(yīng)裝：起重量等于或大于16t的汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重機。
宜裝：起重量小于16t的汽車起重機、輪胎起重機和鐵路起重機。
3、上升極限位置限制器
作用：必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時，自動切斷起升的動力源。
應(yīng)裝：一切類型起重機。
4、下降極限位置限制器
作用：在吊具可能低于下限位置的工作條件下，應(yīng)保證吊具下降到下限極限位置時，能自動切斷下降的動力源，以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設(shè)計所規(guī)定的圈數(shù)。
應(yīng)裝：橋式起重機、塔式起重機，門座起重機根據(jù)需要。
5、運行極限位置限制器
作用：應(yīng)保證機構(gòu)在其運動到極限位置時，自動切斷前進(jìn)的動力源并停止運動。
應(yīng)裝：橋式起重機和門式起重機的大車和小車，門座起重機的吊臂在運行的極限位置。
6、偏斜調(diào)整和顯示裝置
作用：當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同而發(fā)生偏斜時，能將偏斜情況向司機指示出來，使偏斜得到調(diào)整。
宜裝：跨度等于或大于40m的門式起重機。
7、幅度指示器
作用：應(yīng)保證具有變幅機構(gòu)的起重機能正確指示吊具所在的幅度。
應(yīng)裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機。
8、聯(lián)鎖保護(hù)裝置
作用：動臂的支持停止器與動臂變幅機構(gòu)之間，使停止器在撤去支承作用前，變幅機構(gòu)不能開動。
應(yīng)裝：塔式起重機。
作用：進(jìn)入橋式起重機和門式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門，當(dāng)門打開時，起重機的運行機構(gòu)不能開動。司機室設(shè)在運動部分時，進(jìn)入司機室的通道口的門打開時，運行機構(gòu)不能開動。
應(yīng)裝：橋式起重機。
9、水平儀
作用：應(yīng)具有檢查打支腿的起重機傾斜度的良好性能。
應(yīng)裝：起重量等于或大于16t的汽車起重機構(gòu)和輪胎起重機。
10、防止吊臂后傾裝置
作用：應(yīng)保證當(dāng)變幅機構(gòu)的行程開關(guān)失靈時，能阻止吊臂后傾。
應(yīng)裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、動臂變幅的塔式起重機；
11、極限力矩限制裝置
作用：當(dāng)旋轉(zhuǎn)阻力矩大于設(shè)計規(guī)定的力矩時，能發(fā)生滑動而起保護(hù)作用。
應(yīng)裝：塔式起重機和門座起重機在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)有可能自鎖時。
12、緩沖器
作用：應(yīng)具有吸收運動機構(gòu)的能量并減少沖擊的良好性能。
應(yīng)裝：在橋式起重機和門式起重機大車、小車運行機構(gòu)或軌道端部，在門座起重機的變幅機構(gòu)中。
13、夾軌鉗、錨定裝置、鐵鞋
作用：對于在軌道上露天工作的起重機，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨立承受非工作狀態(tài)下的最大風(fēng)力，而不致被吹動。
應(yīng)裝：門式起重機、塔式起重機、門座起重機。
14、風(fēng)速風(fēng)級報警器
作用：在露天工作的起重機，當(dāng)風(fēng)力大于6級時能發(fā)出報警信號并宜有瞬時風(fēng)速風(fēng)級的顯示能力。在沿海工作的起重機，可定為當(dāng)風(fēng)力大于7級時發(fā)出報警信號。
應(yīng)裝：臂架較點高度大于50m的塔式重機，高度等于或大于30m的門座起重機。
15、支腿回縮鎖定裝置
作用：工作時需打支腿的移動式起重機，當(dāng)支腿回縮后能可靠地鎖定。
應(yīng)裝：汽車起重機、輪胎起重機、鐵路起重機。
16、回轉(zhuǎn)定位裝置
作用：移動式起重機在整機行駛時，使上車保持在固定位置。
應(yīng)裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機。
17、登機信號按鈕
作用：裝于起重機易于觸及的安全位置，使司機能知道有人登機。
宜裝：具有司機室的橋式起重機，司機室在上部且設(shè)在運動部分的塔式起重機，司機室設(shè)于運動部分的門座起重機。
18、防傾翻安全鉤
作用：當(dāng)小車檢修時不能傾翻。
應(yīng)裝：單主梁并在主梁一側(cè)落鉤的橋式起重機和門式起重機安裝在小車架上。
19、檢修吊籠
作用：用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修，其可靠性應(yīng)不低于司機室。
應(yīng)裝：橋式起重機靠近滑線一側(cè)。
20、掃軌板和支承架
作用：防止異物進(jìn)入大車走輪下而造成起重機出軌以及輪軸折斷時車輪滾出傷人，掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm，支承架距軌面不應(yīng)大于20mm，兩者合為一體時距軌面不應(yīng)大于10mm。
應(yīng)裝：橋式起重機和門式起重機的大車運行機構(gòu)、塔式起重機、門座起重機。
21、軌道端部止檔
作用：防止起重機脫軌。
應(yīng)裝：橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、門座起重機。
22、導(dǎo)電滑線防護(hù)板
作用：防止觸電。
應(yīng)裝：橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)防護(hù)板；橋式起重機大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸；橋式起重機作多層布置時，下層起重機的滑線應(yīng)沿全長設(shè)置防護(hù)板；其他使用滑線的起重機，對易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。
23、裸露的活動零部件的防護(hù)罩
作用：起重機上外露的、有傷人可能的活動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，加以防護(hù)。
應(yīng)裝：按上述要求，各種類型起重機主梁上不常有人攀登的運行機構(gòu)。
24、電氣設(shè)備的防雨罩
各種露天工作的起重機的電氣設(shè)備，均應(yīng)裝防雨罩。
上述24種安全防護(hù)裝置，在設(shè)計制造起重機時就應(yīng)配備。起重機使用時也應(yīng)始終處于良好、有效的狀態(tài)。
（三）起重機的使用
起重機的安全使用，除了起重機司機和起重工各自遵守自己的規(guī)定，堅持“十不吊”以外，還應(yīng)遵守下述規(guī)定：
1、起重機使用單位應(yīng)建立下列規(guī)章制度：交接班制度，安全技術(shù)要求細(xì)則，操作規(guī)程細(xì)則，綁掛指揮規(guī)程，檢修制度，培訓(xùn)制度，設(shè)備檔案制度。
2、自制或改造起重機械，應(yīng)先提出設(shè)計方案、圖紙、計算書和所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施，報主管部門審批，同級技術(shù)監(jiān)督部門備案后，方可投入制造或改造。制造和改造后，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗合格。
3、起重機無論在停止?fàn)顟B(tài)或進(jìn)行轉(zhuǎn)動狀態(tài)，與周圍建筑物或固定設(shè)備等均應(yīng)保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm。
4、主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進(jìn)行檢查和測量。當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計承載能力的87%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。對無計算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。
5、臂架鉸點距地面高度大于50m的塔式起重機、門座起重機等高架起重機，應(yīng)有可靠的避雷裝置。
6、起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地，軌道式起重機的軌道應(yīng)可靠接地。
7、起重機上應(yīng)備有滅火裝置。操作室內(nèi)應(yīng)鋪絕緣膠墊，不得存放易燃物。
8、懸臂式起重機在工作，吊臂的最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。制造廠無明確規(guī)定時，最大仰角一般不得超過78。。
9、起重機械不得超載荷起吊。如必須超載荷時，應(yīng)經(jīng)計算，采取有效安全措施，并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
10、起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩。
11、起重機工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過或逗留。
12、吊起的重物不得在空中長時間停留。在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。
13、兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機的允許起重量按比例分配載荷。
（2）在抬吊過程中，各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；升降、行走應(yīng)保持同步。各臺起重機所受的載荷不得超過各自的允許起重量。
14、有主、副兩套起升機構(gòu)的起重機，主、副鉤不應(yīng)同時開動。對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機，用主、副鉤抬吊同一重物時，其總載荷不得超過當(dāng)時主鉤的允許載荷，并遵守兩臺吊車抬吊同一重物的規(guī)定。
（四）塔式起重機的安裝與拆卸程序
塔式起重機是建筑施工中主要的大型施工機械，它的安裝與拆卸是非常之關(guān)鍵。
1、塔式起重機的安裝人員、機器具配備
人員包括：起重工、安裝鉗工、電工、機械工、機械技術(shù)員、電氣技術(shù)員、安全員以及現(xiàn)場指揮。根據(jù)塔吊噸位的大小，選擇合理的流動式起重機（25T汽車吊）以及常用工具。
2、安裝前的準(zhǔn)備工作
（1）查看現(xiàn)場是否適合拆裝，特別要注意周圍環(huán)境。
（2）查看基礎(chǔ)是否符合塔式起重機的技術(shù)要求。
（3）配置合理的電源，檢查吊車的位置以及輔助吊具、索具和繩扣等常用工具。
（4）熟悉塔式起重機的安裝說明書。
3、安裝注意事項
（1）作業(yè)人員在裝（拆）時應(yīng)佩戴安全帽、安全帶，穿工作鞋，設(shè)專人指揮。
（2）要嚴(yán)格按照說明書的安裝順序和要求進(jìn)行，一般為：檢查基礎(chǔ)；安裝底架；安裝基礎(chǔ)節(jié)；安裝平衡重塊（配重）；安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；安裝頂升套架；安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成；安裝塔帽；安裝司機室；安裝平衡臂；吊起1-2塊平衡重塊（配置）；吊裝起重臂；吊裝余下平衡重（配置）。
（3）塔式起重機個部件的聯(lián)接銷軸、螺栓、螺母、軸端卡板和開口銷等均使用生產(chǎn)廠家隨機提供的專用件，不得隨意自行代替。
（4）安裝時，各銷孔和銷軸必須涂抹黃油。裝好后，各開口銷必須張開到規(guī)定和程度，軸端卡板必須緊固，連接螺栓須鎖緊。
4、頂升加節(jié)注意事項
（1）頂升作業(yè)時風(fēng)力應(yīng)小于4級。
（2）頂升過程中需將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動，防止起重臂回轉(zhuǎn)。
（3）頂升時起重臂應(yīng)處于頂升套架的前方，平衡臂處于其后方，小車開到規(guī)定的幅度處，使被頂升部分保持平衡，否則不允許啟動頂升油缸。
（4）各連接螺栓采用雙螺母緊固。
（5）頂升時應(yīng)密切注意頂升套架上的滑塊，沿塔身主弦桿的滑動情況，泵站油壓表的變化及整個液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，排除異常后才能重新作業(yè)。
5、塔式起重機的拆卸
塔式起重機的拆卸方法與安裝方法相同，程序正好相反。拆時建筑物已經(jīng)建成，場地不如安裝時寬敞，因此絕不能掉以輕心。
6、運行自檢
（1）安裝完畢后首先試運行，是否正常動作。
（2）檢查各種安全裝置性能的可靠性，包括：1）上限位裝置；2）超載保護(hù)裝置；3）力矩限位器；4）變幅限位；5）接地保護(hù)等。
（3）向技術(shù)監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請安檢，取得準(zhǔn)運證后方可投入使用。
起重作業(yè)危險點分析及控制措施
（一）不正確使用鋼絲繩
控制措施：
1、安全系數(shù)：綁扎繩10倍，千斤繩6～8倍；
2、保持良好的潤滑狀態(tài)，嚴(yán)防打結(jié)和扭曲；
3、嚴(yán)禁與任何帶電體接觸，重物棱角處墊好管皮、方木；
4、機械運動中不得與其它物體磨擦，穿過滑輪時，不得有接頭；
5、編結(jié)時，長度大于鋼絲繩直徑的15倍，且不小于300mm；
6、千斤繩的夾角一般不大于90。，最大不超過120。。
（二）鋼絲繩打繩夾處斷裂
控制措施：
1、繩卡壓板應(yīng)在主繩一側(cè)，間距不小于繩直徑的6倍，繩夾數(shù)量4～6個；
2、采用放出安全彎的方法監(jiān)視連接情況。
（三）滑車組吊物時卷揚機械松動或鋼絲繩斷裂，物件墜落
控制措施：
1、卷揚機設(shè)置穩(wěn)固，導(dǎo)向滑車與卷揚機中心一致；
2、卷筒與導(dǎo)向滑車軸線間距不小于卷筒長度的20倍；
3、卷筒鋼絲繩排列有序，工作時最少保留5圈；
4、嚴(yán)禁吊物與其它物體碰撞或卡澀；
5、穿過滑車的鋼絲繩夾角范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人通行或逗留；
6、在受力方向變化較大的場合或高處作業(yè)時，使用吊環(huán)式滑車；
7、開門滑車使用時，要將開門的鉤環(huán)鎖緊。
（四）卸扣錯誤使用
控制措施：
1、卸扣不得橫向受力；
2、卸扣銷子不得扣在活動性較大的索具內(nèi)；
3、不得使卸扣處于吊件的轉(zhuǎn)角處，可加襯墊或加大規(guī)格。
（五）倒鏈起重鏈條斷裂或滑落
控制措施：
1、使用前，認(rèn)真檢查，并經(jīng)負(fù)荷試驗合格；
2、嚴(yán)禁超載或雙鏈改單鏈?zhǔn)褂茫?/DIV>
3、鏈條嚴(yán)禁紐結(jié)、操作時嚴(yán)禁站在正下方；
4、吊起重物后，如需長時間停留將手鏈固定，并在重物上加保險繩；
5、多臺例鏈抬同一重物時，應(yīng)降負(fù)荷50%使用；
6、倒鏈的剎車片嚴(yán)防沾染油脂。
（六）千斤頂滑落或超載
控制措施：
1、千斤頂使用前要嚴(yán)格檢查，液壓千斤頂嚴(yán)防泄漏；
2、使用時不得加長手柄，不得超過規(guī)定人數(shù)；
3、嚴(yán)禁超載，多臺千斤頂頂升同一重物應(yīng)降負(fù)荷50%。
（七）指揮信號不明，司機誤操作
控制措施：
1、起重工與司機應(yīng)熟悉指揮信號，并加以明確；
2、工作時精力集中；
3、采用口哨音與旗語或手勢配合，或用對講機配合；
4、信號不明，司機可拒絕操作，切莫想當(dāng)然。
（八）腳手架不穩(wěn)
控制措施：
1、腳手架拱設(shè)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，并掛牌；
2、立桿、大橫桿拱接長度不小于1.5m，綁扎時小頭壓在大頭上，綁扣不少于三道，嚴(yán)禁一扣綁三桿；
3、腳手架應(yīng)鋪滿，不應(yīng)有空隙和探頭板；
4、腳手架荷載不超過270Kg/㎡，并經(jīng)常檢查；長期停用，再使用前要經(jīng)鑒定合格，方可使用。
（九）不按“五步工作法”進(jìn)行起重作業(yè)
1、吊運物件前應(yīng)明確物件重量、重心位置，認(rèn)真觀察吊運通道、安裝位置及周圍環(huán)境；
2、明確吊點和吊裝方法，知曉吊裝過程中吊物所處的各種狀態(tài)及起重設(shè)施的各種受力情況；
3、綁扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力結(jié)構(gòu)要經(jīng)校核，對于重要物件或薄壁件，要校核吊點、并加強。
（十）其他
控制措施：
起重用索具、小型工器具、一經(jīng)破損達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)，不得使用。
電吊司機危險點分析及控制措施
（一）電吊作業(yè)
控制措施：
1、起重機工作時不得進(jìn)行檢查、修理、維護(hù)；
2、起重機正在吊著載荷時不得調(diào)整檢查起升、變幅制動器；
3、起重機行走、變幅、起升等每個動作前，司機均須發(fā)出警戒信號，無關(guān)人員應(yīng)離開作業(yè)區(qū)；
4、起重機工作時，任何人不得隨便上、下扶梯；
5、起重機進(jìn)行檢查、修理、保養(yǎng)時必須切斷電源并掛牌作業(yè)。
（二）工作前、后不注意檢查
1、起重機司機應(yīng)嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”和“交接班制度”及“維修、保養(yǎng)制度”；
2、起重機與周圍建筑物，固定設(shè)備等的距離不應(yīng)小于0.5米；
3、兩臺起重機之間的最小距離不得小于2米；
4、起吊重物不得在空中長時間停留，重物沒有摘鉤時，起重機司機和指揮者不得離開工作崗位；
5、起重機司機在上車前應(yīng)打開夾軌器，軌道上應(yīng)沒有障礙物；工作結(jié)束后，應(yīng)緊固夾軌器；
6、司機（監(jiān)護(hù)司機）工作時應(yīng)精力集中，熟悉指揮信號；
7、工作結(jié)束后須按規(guī)定把起重機的桿、吊鉤、大車回原位、操縱桿回零位，切斷總電源。
（三）觸電
控制措施：
1、工作時間必須穿好絕緣鞋；
2、各吊車配電室和操作室地面必須按規(guī)定鋪好絕緣板；
3、檢查電氣元件及電纜時，須切斷電源后掛牌檢查；
4、各種電纜經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)漏電、破皮及時處理；
5、檢查電纜和看護(hù)電纜人員，不許用導(dǎo)電體或不帶緣手套觸摸電纜。
（四）違章操作
控制措施：
1、工作中嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定；
2、起重機嚴(yán)禁同時操作三個動作，當(dāng)起重量達(dá)到額定負(fù)荷的50%時，禁止大車行走和操作其它動作；起重量達(dá)到額定負(fù)荷的80%時，只許操作一個動作；
3、風(fēng)力達(dá)到五級時，應(yīng)停止受風(fēng)雨大或重量達(dá)額定載荷80%的露天起重作業(yè)，風(fēng)力達(dá)六級時，停止一切露作業(yè)。
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