4月19日,唐山站站房開始正式停用并進(jìn)行改擴(kuò)建,廣大市民熟悉的唐山站正在經(jīng)歷一場華麗轉(zhuǎn)身。在今后的一段時(shí)間內(nèi),旅客將改道從位于原有站房線路以西偏南方向(賴旺莊村委會對過)臨時(shí)過渡站房進(jìn)出站,進(jìn)出站臨時(shí)天橋位于新建站臺南端。那么,唐山站站房的停用將給市民帶來哪些喜與憂呢?
喜:
市民不舍中充滿期待
18日上午,記者在站前廣場看到,不少市民紛紛駐足唐山站拍照留念!白蛱煸缟峡吹搅藞(bào)紙,才知道這個已經(jīng)用了十多年的唐山站將拆建改造,所以特意過來拍上兩張照片以作留念。”居住在團(tuán)結(jié)里小區(qū)的市民張老告訴記者他退休前一直做外貿(mào)生意經(jīng)常坐火車出差,“自上世紀(jì)90年代中期,十多年間我不知道在這里上下了多少次火車,眼看老站要拆,真有點(diǎn)舍不得!
記者觀察發(fā)現(xiàn),除一些老人趕來拍照之外,還有不少路過的年輕人也紛紛拿出手機(jī),對著火車站一陣猛拍!拔胰昵暗教粕絹碜x大學(xué),看唐山的第一眼可以說就是唐山站。聽說它要拆了,今天特意和幾個同學(xué)來拍照留念,等多少年以后拿出來看時(shí),還能回憶起當(dāng)年上大學(xué)時(shí)唐山火車站的模樣!”理工大學(xué)學(xué)生王同學(xué)告訴記者。
“火車站改擴(kuò)建,是好事!建成后的新唐山站會成為我們唐山的新地標(biāo),將提升我們唐山的形象!奔磳⒌郊涯舅拐勆獾漠呄壬嬖V記者。
臨時(shí)專線方便又貼心
19日,為了將唐山站東廣場與西廣場進(jìn)行有效銜接,方便市民及旅客乘火車出行,市公交總公司開通唐山站臨時(shí)專線。據(jù)了解,該線路由唐山站公交綜合站開往唐山站西廣場,首班5時(shí)40分,末班21時(shí),由唐山站公交綜合站始發(fā)。票價(jià)1元,所有公交乘車卡均可享受優(yōu)惠。
20日上午9時(shí),記者來到了唐山站公交綜合站,親自體驗(yàn)了一次唐山站專線之旅。記者踏上了一輛剛進(jìn)站的唐山站臨時(shí)專線的公交車,隨后三三兩兩的乘客陸續(xù)上車,不到5分鐘車就滿了,隨后司機(jī)趕緊發(fā)車,五六分鐘后到達(dá)西廣場。
“公交公司這條臨時(shí)專線開得好,它解決了我們旅客的大問題!
“什么是人性化?想乘客之所想,解乘客之所急,這就是人性化!這為我們唐山的文明形象加分不少!迸R時(shí)專線車上贊揚(yáng)聲此起彼伏。
代售點(diǎn)擠滿訂票市民
與以往的門可羅雀相比,自19日下午開始,我市的許多火車票代售點(diǎn)生意相當(dāng)火爆,很多將要出行的市民都趕到就近的火車票代售點(diǎn)購票。
20日上午10點(diǎn)左右,記者來到了新華道上的一家火車票代售點(diǎn),售票窗口外已經(jīng)排起了長長的隊(duì)伍,大概有二三十人,而且還不斷有市民進(jìn)來!敖裉煲淮笤,很多市民就來購票了,我們緊張得都沒喝水的時(shí)間。”售票員邊打票邊告訴記者。
“以前我們有時(shí)一天都賣不出一張票,不過自昨天下午開始,到我們這兒來購票的的市民就沒斷過,估計(jì)以后人會更多!苯ㄈA道上的一家代售點(diǎn)的工作人員說。
“現(xiàn)在到火車站臨時(shí)站購票交通太不方便了,還很浪費(fèi)時(shí)間,而到代售點(diǎn)買票也貴不了多少!睖(zhǔn)備后天到石家莊的陳先生說。
憂:
車站周邊商戶開始甩賣
與市民們的滿心期待和旅客們的波瀾不驚比起來,火車站周邊的超市、飯店、旅館經(jīng)營者卻顯得憂心忡忡。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)很多超市都貼出了“清倉大甩賣”的標(biāo)語,部分飯店旅館也準(zhǔn)備搬家。記者走進(jìn)位于火車站南側(cè)的一家超市,發(fā)現(xiàn)該超市的部分貨架已經(jīng)空了,僅剩的一些商品也都標(biāo)出了特價(jià)標(biāo)簽。該超市的老板說由于火車站改擴(kuò)建他們都將拆遷,沒辦法只能盡快甩出商品,另尋它址再開張了!拔覀兯Φ乃闶潜容^晚的,有的不想干的同行現(xiàn)在差不多都快甩完了!
20日上午8點(diǎn)半左右,記者在火車站東廣場看到,原來生意興隆,顧客盈門的幾家小飯店生意相當(dāng)慘淡,很多店里居然沒有一位顧客!罢痉坎鹆耍瑳]有了過往的旅客,我們的生意也就不行了,只能關(guān)門了事!被疖囌就獾囊患倚★堭^的老板告訴記者。
出租車漫天要價(jià)市民愁
由于還處于站房搬遷的過渡階段,加之很多旅客不了解路線或趕時(shí)間,許多過往旅客選擇出租車或是三輪車代步。然而記者采訪中發(fā)現(xiàn),有部分司機(jī)乘機(jī)大宰乘客漫天要價(jià)!拔鲝V場火車站, 10元一位!還差兩人!”很多司機(jī)不斷地向過往旅客吆喝著。
“打表嗎?”記者詢問一名正在攬客的出租車司機(jī)師傅,“不打表!10元一位!”“我不想拼車!薄安黄匆残,不過得20元!(據(jù)了解,如果正規(guī)打表的話應(yīng)該是7元。)
出租車貴得離譜,那么三輪車呢?記者隨后連續(xù)問了幾輛車站外的三輪車,他們的報(bào)價(jià)幾乎也是清一色的10元一位。不過,乘客可以將價(jià)砍到5元。
在臨時(shí)站房外剛剛搭三輪車下來的老劉邊往站里走邊抱怨,“也太宰人了,收了我10元錢。他們真為唐山的文明形象打折扣!
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唐山站改擴(kuò)建工程耗資14億元。改建后的唐山火車站將改變以往單純對外交通集散的功能,而將更注重城市商業(yè)、文化以及各種現(xiàn)代商務(wù)的綜合職能,實(shí)現(xiàn)火車站與城市的高效銜接。在傳承老火車站記憶的同時(shí),唐山新火車站將成為一個新的富有內(nèi)涵的城市地標(biāo),是環(huán)渤海地區(qū)僅次于北京南站和天津火車站的第三大城市交通綜合體。