燃油稅開征，是福是禍，就來算一筆理財賬，看看燃油稅對有車族的錢包是不是一個好消息。

 

　　以一輛排量為1.6升的5座家庭轎車為例，平均每天行駛里程在50公里左右，一年下來就是18000公里，現(xiàn)在普通轎車在城市路況下百公里油耗為10升左右，一年耗油1800升，按北京11月93號汽油平均零售價每升6.37元計算，約花費11466元，全年上繳養(yǎng)路費1320元，如此該車在征收燃油稅前每年的支出是12786元。

 

　　接著來看看征收燃油稅之后的情況。

 

　　開征燃油稅后，每升汽油的價格將增加0.8元(燃油稅征收1元，減去原來每升0.2元汽油消費稅，每升凈增0.8元)，那么全年油耗1800升的情況下，增加支出1440元。

 

　　看起來情況不妙，增加的開支要比取消的養(yǎng)路費多出120元，1.6升私家車車主的錢包里每年要減少120元。

 

　　從算賬結(jié)果可以看出，燃油稅開征，對大部分私家車車主的影響微乎其微。而對一些大排量豪華車擁有者來說，增加的支出基本上是可以忽略不計的數(shù)字。當然，對所有的汽車廠商和有車族來說，燃油稅開征，傳遞了一個強烈的政策信號，鼓勵低油耗車型上路。普通的私家車主，也可以通過減少行車里程節(jié)約開支。